Primero en el mundo: Bosch y Daimler obtienen aprobación para estacionamiento sin conductor sin supervisión humana

by Autozama
Primero en el mundo: Bosch y Daimler obtienen aprobación para estacionamiento sin conductor sin supervisión humana

Bosch y Daimler han alcanzado un hito en el camino hacia la conducción automatizada: las dos compañías ahora han obtenido la aprobación de las autoridades pertinentes en Baden-Württemberg para su sistema de estacionamiento automatizado en el Museo Mercedes-Benz en Stuttgart. Se accede al servicio automatizado de valet parking a través de una aplicación de teléfono inteligente y no requiere un controlador de seguridad. Esto la convierte en la primera función de estacionamiento SAE Level 4¹ sin conductor totalmente automatizada del mundo en ser aprobada oficialmente para el uso diario.

«Esta decisión de las autoridades muestra que las innovaciones como el valet parking automatizado son posibles primero en Alemania», dice el Dr. Markus Heyn, miembro de la junta directiva de Robert Bosch GmbH. “La conducción y el estacionamiento sin conductor son componentes importantes para la movilidad del mañana. El sistema de estacionamiento automatizado muestra cuánto hemos avanzado en este camino de desarrollo «.

«Esta aprobación de las autoridades de Baden-Württemberg sienta un precedente para obtener la aprobación en el futuro para el servicio de estacionamiento en estacionamientos de todo el mundo», dice el Dr. Michael Hafner, jefe de tecnologías de manejo y manejo automatizado en Daimler AG. «Como pioneros en la conducción automatizada, nuestro proyecto allana el camino para que el valet parking automatizado entre en producción en masa en el futuro».

La tecnología detrás del estacionamiento sin conductor

Conduzca hasta el estacionamiento, salga y envíe el automóvil a un lugar de estacionamiento simplemente tocando la pantalla de un teléfono inteligente: el valet parking automático no necesita un conductor. Una vez que el conductor ha salido del estacionamiento para ocuparse de sus asuntos, el automóvil se conduce a un espacio asignado y se estaciona. Más tarde, el automóvil regresa al punto de entrega exactamente de la misma manera. Este proceso se basa en la interacción entre la infraestructura de estacionamiento inteligente proporcionada por Bosch y la tecnología automotriz de Mercedes-Benz. Los sensores de Bosch en el estacionamiento controlan el corredor de manejo y sus alrededores y proporcionan la información necesaria para guiar el vehículo. La tecnología en el automóvil convierte los comandos de la infraestructura en maniobras de manejo. De esta manera, los automóviles pueden incluso subir y bajar rampas para moverse entre pisos en el estacionamiento. Si los sensores de infraestructura detectan un obstáculo, el vehículo se detiene inmediatamente.

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