Previo al Grand Prix Francia 2019

by Autozama
Previo al Grand Prix Francia 2019

Esperamos otra pelea dura en Francia el próximo fin de semana. El circuito presenta algunas similitudes con Montreal y las largas rectas  presentarán un desafío. Sin embargo, a diferencia de Canadá, las características de las esquinas se extienden en un rango de velocidades, lo que debería ser una ventaja para nosotros.

Lewis Hamilton

Hoy hace mucho calor, pero hemos superado la mayor parte del programa. Ha sido un poco difícil con el equilibrio del coche; tal vez tenga que ver con el nuevo asfalto que tienen aquí y las altas temperaturas, creo que la pista alcanzó los 55 a 60 grados hoy. En general, el ritmo del automóvil es realmente bueno, solo tenemos que ajustar el equilibrio. No hice una muy buena vuelta FP2, tuve un gran chasquido en la curva 3, lo que pensé que era una buena trampa, pero al final tuve un pequeño problema con la unidad de potencia y tuve que venir al garaje. De lo contrario, ha sido un día tranquilo sin mayores problemas.

Valtteri Bottas

No fue fácil al principio; todos lucharon por la mañana porque la pista estaba mucho más resbaladiza de lo habitual. Pero la pista se aceleró rápidamente, pude sentir grandes ganancias en una base de vuelta por vuelta, especialmente en las curvas. Cuanto más mejoraba la pista, mejor se sentía el equilibrio del coche. A pesar de los problemas de equilibrio, el auto salió rápido de la caja, lo que siempre es un buen comienzo. Hemos hecho buenos cambios entre las sesiones y me sentí mucho más cómodo en el FP2, por lo que el tiempo de vuelta fue mejor. Hace mucho calor, y solo se calentará, así que los neumáticos estarán al límite, especialmente el domingo. Seguimos luchando con el equilibrio en el transcurso de la vuelta completa, por lo que veremos bien los datos esta noche para ver qué podemos mejorar para mañana.

Andrew Shovlin

Ha sido un día interesante desde el punto de vista de los neumáticos y el rendimiento del automóvil. Todas las regiones de las curvas del circuito han sido resurgidas recientemente y estaba claro que el neumático Soft sufría bastante en la nueva pista. Nuestro ritmo se veía bastante bien, pero el equilibrio era muy desordenado debido al mal agarre de los neumáticos traseros. Hicimos algunos cambios durante el descanso para ayudar a calmar el auto y ambos conductores sintieron que fue mejor en la tarde. Valtteri tuvo una sesión limpia, su ritmo con poco combustible fue bueno y el largo plazo fue consistente. A Lewis le resultaba un poco más difícil conseguir el equilibrio del auto en el lugar correcto y cometió un error en su carrera de neumáticos Soft. Habríamos continuado con ese neumático, pero detectamos un fallo de encendido poco después y trajimos el auto para investigar. Después de solucionar el problema, pudimos volver a hacer algunos trabajos a largo plazo y el auto parecía estar funcionando bien para Lewis con el combustible de la carrera. Tenemos un poco de trabajo que hacer esta noche para ver si podemos mejorar aún más la parte trasera, pero parece que tenemos un automóvil decente para trabajar. Entonces, en general estamos muy contentos.

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