Night View Assist Plus, seguridad mejorada para peatones

by Autozama
Night View Assist Plus, seguridad mejorada para peatones

La capacidad de detectar peatones en la carretera y resaltarlos en la pantalla en el grupo de instrumentos para advertir al conductor ha sido una característica de Active Night View Assist Plus desde 2009. Ahora Mercedes-Benz presenta la última etapa de desarrollo del sistema como Un estreno mundial en forma de una función de proyector. El nuevo sistema de asistencia va un paso significativo más allá: destaca la posible fuente de peligro en el campo de visión inmediato del conductor al dirigir específicamente la luz sobre las personas en la carretera. Un efecto secundario positivo de esto es que el peatón también recibe una alerta sobre la presencia del vehículo que se aproxima.

Imagine el escenario: conduce por la noche en una carretera oscura y de repente aparece un peatón como de la nada, casi todos los conductores deben haber encontrado un momento tan desalentador en algún momento. Golpear a un transeúnte es una de las peores cosas que le pueden pasar a un conductor. Según una investigación realizada por el Instituto Federal de Investigación de Carreteras de Alemania (BASt), cinco veces más peatones mueren en las carreteras rurales por la noche que durante el día. Otra estadística del BASt es igualmente impactante: solo el 20 por ciento de los viajes en automóvil se realizan por la noche; sin embargo, este es el momento en que ocurre el 40 por ciento de los accidentes fatales.

La función de foco utiliza tecnología de infrarrojos para detectar peatones a una distancia de hasta 80 metros: dos fuentes de luz separadas en los faros iluminan la carretera con luz infrarroja invisible y deslumbrante. Una cámara montada en el parabrisas, diseñada para captar precisamente este tipo de luz, registra lo que sucede delante del automóvil. La imagen capturada se envía a una pantalla en el grupo de instrumentos. La imagen clara y nítida que aparece aquí muestra la escena frente al vehículo, lo que permite al conductor ver peatones, ciclistas u obstáculos en la carretera en una etapa temprana. Tan pronto como el sistema detecta a los peatones frente al automóvil, se resaltan en la pantalla con Active Night View Assist.

Una segunda cámara, también utilizada como llamada cámara multipropósito por la Asistencia de límite de velocidad y la Asistencia de mantenimiento de carril, detecta si el vehículo se conduce durante la noche. También registra la posición de otros usuarios de la carretera que viajan en frente o que se aproximan desde la dirección opuesta. Toda la información es utilizada por la unidad de control electrónico para decidir si un peatón detectado se destellará con la función de foco como una advertencia.

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