Interesante exhibición en el Museo Mercedes-Benz sobre el origen del limpiaparabrisas

by adminaznews
Interesante exhibición en el Museo Mercedes-Benz sobre el origen del limpiaparabrisas

160 vehículos y un total de 1.500 objetos expuestos se presentan en la variada exposición permanente del Museo Mercedes-Benz. Los “33 Extras” son un punto culminante en particular: pueden dar vida a la historia de la movilidad personal y la cultura automovilística utilizando detalles que a menudo son sorprendentes. La serie de boletines del Mercedes-Benz Museum Inside llama la atención sobre los “33 extras” y se centra en sus antecedentes. La edición de hoy trata sobre el limpiaparabrisas.

1 – Visión despejada: el parabrisas pone fin al aire que sopla directamente sobre los ocupantes. Pero el próximo desafío no está lejos; cuando llueve, por ejemplo. Porque es entonces cuando las gotas nublan la vista del conductor. Esto es, por supuesto, un peligro para la seguridad. La ayuda ya estaba disponible ya en 1903: el 10 de noviembre de 1903, la estadounidense Mary Anderson recibió la patente estadounidense n.º 743.801A por su «dispositivo de limpieza de ventanas».

2 – Construcción clara: el primer limpiaparabrisas del mundo tenía brazos de madera con labios de goma unidos a ellos. Los brazos giraban alrededor de un punto de unión. También tenían una potencia ingeniosa: había una palanca al alcance del conductor. Cuando se tiraba de la palanca, se tensaba un resorte y esto permitía que el limpiaparabrisas se deslizara por el cristal.

3 – Inspiración: Anderson se inspiró para esta idea durante un viaje en tranvía por Nueva York en invierno. Observó que la nieve en el vidrio impedía al conductor tener una vista directa de la carretera. Como era habitual en ese entonces, el conductor levantó parte del cristal para tener una vista clara, dejando que el frío y el viento entraran en el tranvía. El limpiaparabrisas fue la solución a este problema.

4 – Pionera: Anderson dio en el blanco con su invento, pero fue prematura. Trató de comercializar la innovación para la comodidad y la seguridad, pero ni un solo fabricante de vehículos incluyó el limpiaparabrisas en los vehículos de serie. No fue hasta que expiró la protección de la patente que ganó aceptación a partir de la década de 1920.

5 – Variantes: Otros inventores también dedicaron sus esfuerzos a lograr una visión más clara. Por ejemplo, en 1908, el príncipe Enrique de Prusia, un apasionado automovilista y hermano del emperador alemán Guillermo II, inventó el «limpiador de pantallas Henrici», una «regla de limpiaparabrisas» cubierta de tela. Se sujetaba en el borde superior del panel y se movía a mano, lo que solo funcionaba con vehículos descapotables. Esto significaba que te mojaste pero al menos podías ver con claridad.

6 – Desarrollo: A lo largo de las décadas, el limpiaparabrisas se ha mejorado repetidamente. Los motores eléctricos accionan los limpiaparabrisas, las velocidades de conducción más altas exigen diseños mejorados, la electrónica y los sensores controlan la limpieza, los labios de goma ya no se congelan, el agua del limpiaparabrisas se calienta y se coloca en el vidrio de una manera cada vez más específica: numerosas innovaciones acompañan a esto parte de la historia de la tecnología, y muchos provienen de Mercedes-Benz.

7 – Todo para una visión clara: el limpiaparabrisas retráctil para una mejor protección de los peatones es revolucionario. Fue inventado por el ingeniero de seguridad Béla Barényi en 1951. En 1970, el vehículo de investigación C 111-II fue el primero en recibir un limpiaparabrisas de un solo brazo. En 1982 se utilizó como equipamiento de serie en el “Baby-Benz” (serie de modelos W 201), aunque significativamente modificado: una cinemática sofisticada incluso llevó el brazo a las esquinas superiores para una zona de limpiaparabrisas muy grande.

8 – Vista y luz: Hay limpiaparabrisas tanto para los faros como para el parabrisas. Junto con una boquilla de limpiaparabrisas para limpiar las lentes, se encuentran, por ejemplo, en la serie de modelos 116 Clase S o en la serie de modelos 107 SL / SLC. Para una buena visión también se extiende a las luces.

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