Ewy Rosqvist, piloto de rally de Mercedes-Benz: celebra sus 90 años en el 125 aniversario del motorsport

by Autozama
Ewy Rosqvist, piloto de rally de Mercedes-Benz: celebra sus 90 años en el 125 aniversario del motorsport

Su victoria general en el Gran Premio del Touring Car de Argentina en 1962 en un Mercedes-Benz 220 SE (W 111) es el mayor éxito en el automovilismo de Ewy Rosqvist, y lo más destacado en 125 años de automovilismo en Mercedes-Benz. El 3 de agosto de 2019, la piloto de rally y embajadora de la marca Mercedes-Benz Classic celebra su 90 cumpleaños.

La piloto de automovilismo nació el 3 de agosto de 1929 como Ewy Jönsson en Stora Herrestad (Suecia). Después de asistir a la escuela secundaria y la universidad agrícola, estudió medicina veterinaria en Estocolmo durante dos semestres y se convirtió en asistente veterinaria. Ella era responsable de un distrito con granjas que se extendían por todas partes. Su padre le compró un Mercedes-Benz 170 S (W 136), con el que Ewy viajaba de 150 a 200 kilómetros por día, arriba y abajo de estrechas pistas de tierra. Aquí es donde descubrió su talento para conducir de forma rápida y segura en terrenos difíciles. En su autobiografía «Conduciendo por el infierno», escribe: «Después de dos años, conducía tan bien que a menudo terminaba el día una hora y media o dos antes que mis compañeras a pesar de todas mis paradas en las granjas».

El 4 de noviembre de 1962, Ewy Rosqvist, junto con su copiloto Ursula Wirth, ganó fenomenalmente el VI Gran Premio Argentino de Turismos (VI Gran Premio Internacional Supermovil YPF estándar) en su Mercedes-Benz 220 SE. El equipo femenino ganó en las seis etapas de la carrera de 4,626 kilómetros y estableció un nuevo récord: Rosqvist / Wirth aumentó la velocidad promedio del equipo ganador del año anterior (Walter Schock y Manfred Schiek, también en un Mercedes-Benz 220 SE ) de 121 km / h a 126 km / h. Las conductoras de rally fueron celebrados con entusiasmo a su llegada a Buenos Aires.

En los años siguientes, también, Ewy Rosqvist tuvo éxito una y otra vez en reconocidas manifestaciones y carreras de larga distancia. Esto incluyó la victoria de 1963 de la Copa Femenina en el Rally de Montecarlo, la victoria en la clase de desplazamiento de hasta 2.500 cc en una carrera de seis horas en Nürburgring (con Ursula Wirth y Eberhard Mahle), así como el tercer lugar en Argentina. Touring Car Grand Prix en un Mercedes-Benz 220 SE detrás de sus colegas del equipo Eugen Böhringer y Klaus Kaiser, así como Dieter Glemser y Martin Braungart, ambos en un Mercedes-Benz 300 SE (W 112).

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