ESF 2019, nuevas ideas de tecnología de seguridad para la movilidad

by Autozama
ESF 2019, nuevas ideas de tecnología de seguridad para la movilidad

Los sistemas de propulsión eléctrica y la conducción automatizada son tecnologías clave para la movilidad del futuro. Esto conlleva cambios en los requisitos de la tecnología de seguridad en el automóvil: en primer lugar, los asientos mucho más flexibles en el interior de dichos vehículos requieren una forma diferente de protección de los ocupantes. Y, en segundo lugar, la empatía y la confianza son factores centrales para la aceptación de los vehículos autónomos. 

Otros usuarios de la vía deben poder reconocer de manera intuitiva lo que un vehículo automatizado pretende hacer, ya que en muchas situaciones no habrá un conductor que lo comunique. Con el nuevo Vehículo de seguridad experimental ESF 2019, Mercedes-Benz da una idea de las ideas que los expertos en seguridad de la empresa están investigando y trabajando. Entre una docena de innovaciones, algunas son desarrollos de series cercanas y otras miran bien hacia el futuro.

El FSE 2019 se basa en el nuevo Mercedes-Benz GLE, es capaz de conducir de manera automática en muchas situaciones y tiene un sistema de manejo híbrido encriptado. En junio de 2019, el ESF 2019 será publicado en Eindhoven (Países Bajos). Luego se publicará en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Fráncfort en septiembre de 2019. En algunos aspectos, el FSE 2019 es un anticipo de lo que está por venir, en otros una visión y en otros una contribución a la discusión general. , pero también es una herramienta para mejorar la seguridad del tráfico en la gran tradición de Mercedes-Benz.

«La seguridad es parte del ADN de la marca de Mercedes-Benz. Hemos demostrado repetidamente que no nos faltan ideas en este campo desde la década de 1970 con nuestros vehículos de seguridad experimental. El nuevo ESF 2019 refleja la movilidad del futuro y presenta una amplia variedad de innovaciones que actualmente estamos investigando y desarrollando. Y ya puedo decir esto: algunas de las funciones son muy parecidas a la producción en serie «, dice Ola Källenius, miembro de la Junta Ejecutiva de Daimler AG responsable de Mercedes-Benz Cars Desarrollo.

«La seguridad sigue siendo nuestro principal valor de marca», dice el Prof. Dr.-Ing. Rodolfo Schöneburg, Jefe del Centro de Seguridad, Durabilidad y Corrosión de Vehículos de Mercedes-Benz Cars. «La gran ventaja de automatizar las funciones de manejo es que en el futuro, menos accidentes serán causados ​​por un error del conductor. Sin embargo, los vehículos automatizados y sin conductor también se topan con los límites físicos, y sin duda habrá un tráfico mixto que consiste en automatizado y no automatizado. vehículos por muchos años «.

Artículos relacionados

Escribe tu comentario