El mundo del motorsport ha perdido a Niki Lauda, su mejor luchador

by Autozama
El mundo del motorsport ha perdido a Niki Lauda, su mejor luchador

La comunidad automovilística y toda la familia Daimler están de luto por la devastadora pérdida de Niki Lauda. El tres veces Campeón del Mundo de Fórmula Uno falleció el lunes por la noche a la edad de 70 años rodeado de sus familiares más cercanos.

“El mundo del automovilismo ha perdido a su mejor luchador. La familia Mercedes ha perdido un mentor increíble. Y he perdido a un verdadero amigo. ¡Gracias Niki! ”, Dijo Dieter Zetsche, presidente de Daimler AG y CEO de Mercedes-Benz Cars.

Ola Källenius, CEO electo de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, agregó: “Estamos de luto por la pérdida de una persona muy especial que mostró un espíritu de lucha excelente. Niki Lauda logró un éxito enorme y tuvo un gran impacto en las carreras de autos. Fue un piloto de carreras excepcionalmente talentoso y una verdadera inspiración como hombre de negocios «.

En 2012, Niki Lauda fue nombrado presidente no ejecutiva de Mercedes-Benz Grand Prix Ltd. Mientras ejercía esta función, Niki ganó el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de pilotos y constructores con Mercedes-AMG Petronas Motorsport cinco veces seguidas entre 2014 y 2018.

«Niki siempre seguirá siendo una de las mejores leyendas de nuestro deporte: combinó el heroísmo, la humanidad y la honestidad dentro y fuera de la cabina», dijo Toto Wolff, director del equipo de Mercedes-AMG Petronas Motorsport. «Niki, eres simplemente irremplazable, nunca habrá otro como tú. Fue un honor llamarlo nuestro Presidente y mi privilegio llamarlo mi amigo”.

Andreas Nikolaus Lauda (Viena, 22 de febrero de 1949-Zúrich, Suiza, 20 de mayo de 2019), más conocido como Niki Lauda, fue un piloto austriaco de automovilismo. Fue Campeón Mundial de Fórmula 1 en 1975, 1977 y 1984, subcampeón en 1976 y cuarto en 1974 y 1978. Su primera victoria fue en el Gran Premio de España de 1974, y la última en el Gran Premio de los Países Bajos de 1985. A lo largo de su carrera en la «máxima categoría» pilotó para las escuderías March, BRM, Ferrari, Brabham y McLaren, acumulando 25 victorias y 54 podios, en un total de 177 carreras.

En 1976, Lauda sufrió un grave accidente en el Gran Premio de Alemania que le produjo graves quemaduras que le dejaron marcas de por vida. Retirado temporalmente de las carreras, en 1978 fundó su propia compañía aérea, Lauda Air. Las deudas y una larga querella con la compañía Austrian Airlines lo obligaron a volver a la F1 en 1982. Se retiró definitivamente de la competición en 1985. Luego volvió a fundar o comprar compañías de aviación, entre ellas Niki. Además, comentó las carreras de Fórmula 1 para una cadena austro-alemana de televisión y fue asesor y accionista de Mercedes de Fórmula 1 hasta poco antes de su muerte.

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1 comment

Lorenza mercado morris 22 mayo, 2019 - 11:24 pm

Paz a mi gran amigo niki Lauda.

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