El gran maestro Paul Bracq, uno de los más eminentes diseñadores en la historia del automóvil

by Autozama
El gran maestro Paul Bracq, uno de los más eminentes diseñadores en la historia del automóvil

Los años más maravillosos.
“Tuve mis años más maravillosos y felices en Daimler-Benz, un período de alrededor de diez años, desde 1957 hasta fines de la década de 1960. Ese tiempo fue el apogeo de la ingeniería automotriz de todos modos ”. El legendario diseñador de carrocerías Paul Bracq ya me lo había dicho por teléfono. La Pagoda, el Stroke Eight, el Grand Mercedes – el maître francés carrossier y diseñador apasionado creó muchos íconos automotrices, y pertenece a los niveles más importantes de los grandes maestros antiguos.

Cuando se unió a Daimler-Benz en 1957, después de su tiempo en el ejército y entrenamiento profesional, pintó por primera vez automóviles para material publicitario. Antes de convertirse en un diseñador de carrocería convencional, rediseñó varias de las luces traseras de los modelos «Fintail» y la ventana trasera del 190 SL.

«Lo hice más grande y más fácil de usar», dice. «Un aspecto siempre ha sido importante para mí: las cosas deben ser hermosas, y prácticas». Estaba a cargo del desarrollo avanzado del diseño. Su trabajo consistía en «poner el futuro en el papel», explica y baja su café con un solo trago. Siempre trabajaba de 6:55 a.m. a 5:30 p.m. Para él, las horas de la mañana son «un regalo del cielo». Al igual que la música: sinfonías clásicas, blues, jazz, todavía escucha casi cualquier cosa como acompañamiento de su trabajo creativo. Heredó su amor por la música de su madre, que tocaba el piano. «La música es lo que me alimenta», dice Paul Bracq.

«Los automóviles deben tener una cara distintiva».
Y el motor, ¿qué lo impulsó en ese momento? “Construir hermosos autos que la gente pueda acariciar con sus ojos. También deben conservar su valor como autos usados, y ganar premios en Concours d’Elegance 40 años después. Ese fue siempre mi enfoque de trabajo «.

¿La filosofía de diseño de Paul Bracq? “Me gustan los contornos fluidos. Elegancia, ligereza y comodidad son lo que cuenta. Para mí, la simplicidad es elegancia. Así que siempre busqué la simplicidad. Y los autos deben tener una cara distintiva ”.

Cuando el trabajo de desarrollo de un nuevo automóvil deportivo para seguir la era de los 300 SL y 190 SL se acercaba gradualmente a la casa a principios de la década de 1960, el primer borrador de diseño de Paul Bracq todavía recordaba mucho al predecesor directo. Dos estipulaciones de los ingenieros para el nuevo biplaza fueron que debe ser más fácil para los ocupantes entrar y salir, y se debe mejorar la visión general del conductor. Después de otros cinco borradores de diseño, nació la forma final del cuerpo de la Pagoda (abajo a la derecha).

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