Segmento ejecutivo de modelos Mercedes-Benz 124, presentado hace 35 años

by adminaznews
Segmento ejecutivo de modelos Mercedes-Benz 124, presentado hace 35 años

Desde un clásico moderno popular hasta un atractivo y joven auto clásico: la serie de modelos Mercedes-Benz 124 inspira tanto hoy como lo hizo en su estreno hace 35 años. Los salones se presentaron por primera vez el 26 de noviembre de 1984 en España. La finca, el coupé, el salón con una larga distancia entre ejes y el descapotable iban a seguir. En 1993, la serie de modelos se convirtió en la primera generación del segmento ejecutivo superior de Mercedes-Benz en llevar el nombre de Clase E y, por lo tanto, se inscribió en la larga tradición de vehículos en este segmento. Los clásicos particularmente buscados incluyen las versiones 500 E y 400 E V8, las versiones de rendimiento de Mercedes-AMG y las elegantes versiones de dos puertas. Pero también se demandan vehículos de todos los demás tipos en buen estado, originales y con bajo kilometraje. ALL TIME STARS, el concesionario de vehículos de Mercedes-Benz Classic, tiene autos tan especiales de la serie de modelos 124 disponibles una y otra vez, por ejemplo, actualmente un E 200 de 1995 en la «Edición de coleccionista».

Hoy, sobre todo, los principales motores de los salones, así como los coupés y cabriolets de esta generación del segmento ejecutivo superior de Mercedes-Benz, son los atractivos vehículos de colección. Esto se confirma con los últimos análisis, como el índice «Emerging Classics», que forma parte del índice Mercedes-Benz Classic (MBC Index) del Historic Automobile Group International (HAGI). Por ejemplo, aquí la versión 500 E V8, los principales modelos AMG, así como los descapotables y los coupés se encuentran entre los autos clásicos más prometedores de la marca con la estrella, explica Dietrich Hatlapa de HAGI. Entre su lanzamiento a finales de 2011 y septiembre de 2019, el Índice MBC se ha más que duplicado.

Presentada en 1984, esta serie de modelos fue la primera familia de vehículos de Mercedes-Benz. Desde 1993, llevaba el nombre de Clase E. El diseño liviano constante y la aerodinámica optimizada dieron como resultado una mayor economía de combustible y un mejor rendimiento. La innovadora suspensión trasera multibrazo garantizaba una excelente seguridad de conducción. Mercedes-Benz también desempeñó un papel pionero en términos de reducción de emisiones de escape: desde el otoño de 1986, todos los modelos con motor de gasolina llegaron de serie con control de emisiones de gases de escape mediante un convertidor catalítico de tres vías controlado por retroalimentación.

En junio de 1993, la serie de modelos 124 recibió el nombre de Clase E como parte de la nueva nomenclatura. Al mismo tiempo, el sistema de designación del modelo también cambió. El 500 E se convirtió en el E 500, por ejemplo, y el 200 D se convirtió en el E 200 Diesel. En 1995, la producción de los salones finalizó en la planta de Sindelfingen y en 1996 la fabricación de kits de piezas también fue eliminada (completamente eliminada, ckd). En once años se construyeron 2.213.167 berlinas, lo que resultó en un total de 2.737.860 vehículos de la serie de modelos 124, lo que la convierte en la Clase E más exitosa de Mercedes-Benz.

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