Museo Mercedes-Benz con Bernd Mayländer, piloto del Safty Car de F1

by adminaznews
Museo Mercedes-Benz con Bernd Mayländer, piloto del Safty Car de F1

Diversidad de exposición y arquitectura.
Todos los visitantes del Museo Mercedes-Benz descubrirán la diversidad de la exposición y la arquitectura desde una perspectiva muy individual. Pero, ¿qué puntos focales del museo y cuáles de las historias que cuentan se convertirán en el punto focal de esa percepción personal? Hoy, proporcionaremos información de: Bernd Mayländer, conductor del coche de seguridad oficial de la FIA y embajador de la marca clásica de Mercedes-Benz.

La historia del comienzo del automóvil inspira a Bernd Mayländer cuando visita la Sala de Leyenda 1 en el Museo Mercedes-Benz. Al igual que Gottlieb Daimler, también proviene de Schorndorf. En el fondo vemos el autocar Daimler motorizado de 1886 y el automóvil de patente Benz.

Motorsport y seguridad.
“Como conductor del auto de seguridad de Fórmula 1, el automovilismo y la seguridad van de la mano para mí. Puedo encontrar ambos en el Museo Mercedes-Benz. Lo que es particularmente importante sobre el museo es que las historias sobre los automóviles y las grandes innovaciones tecnológicas siempre se cuentan en el contexto de las épocas respectivas. De esa manera, las personas entienden mejor qué logros pioneros fueron ”.

El auto de la compañía para la pista de carreras.
“Mi punto culminante personal en el Museo Mercedes-Benz fue la exposición especial sobre los autos de seguridad Mercedes-AMG en 2015. ¡Varios de mis autos oficiales han sido bien recibidos por los visitantes! Y es genial ver que mi Mercedes-Benz CLK-GTR de 1997 está ahora en la exposición permanente. Participé en el Campeonato FIA GT junto con Klaus Ludwig en ese auto de carreras ”.

Testimonio de 1997: Bernd Mayländer compitió en el Campeonato FIA GT en el auto deportivo de carreras Mercedes-Benz GT CLK-GTR. El auto lleva el número de partida 12, como lo hizo para la victoria del equipo Klaus Ludwig / Bernd Mayländer / Bernd Schneider el 20 de julio de 1997 en la carrera de Zeltweg de cuatro horas en el antiguo Anillo A1 en Spielberg, Austria.

“La historia de los automóviles y los deportes de motor necesita ser traída a la vida. Esto es exactamente lo que hacen el museo y los eventos clásicos de Mercedes-Benz que tienen lugar fuera del museo. Es por eso que relaciono muchos autos legendarios de carreras y deportivos en la exposición con recuerdos muy actuales: como embajador de la marca, se me permite conducir estos autos en eventos como el 1000 Miglia. ¿Mis favoritos? Definitivamente el 300 SL en su versión original como un auto deportivo de carreras y como un hermoso auto deportivo de producción. Luego, por supuesto, el 300 SLR de 1955, pero también los grandes autos deportivos de turismos sobrealimentados de finales de la década de 1920 ”.

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