Mercedes-Benz y Bosch inician el proyecto piloto de San José para el servicio automatizado de transporte

by adminaznews
Mercedes-Benz y Bosch inician el proyecto piloto de San José para el servicio automatizado de transporte

El proyecto conjunto de Bosch y Mercedes-Benz para desarrollar la conducción urbana automatizada ahora ha entrado en una nueva etapa. Su proyecto piloto para un servicio de transporte de pasajeros basado en aplicaciones que utiliza vehículos Mercedes-Benz Clase S automatizados ahora se ha lanzado en la ciudad de Silicon Valley de San José. Monitoreados por un conductor de seguridad, los autos sin conductor se trasladan entre el oeste de San José y el centro, a lo largo de las calles San Carlos Street y Stevens Creek Boulevard. El servicio estará inicialmente disponible para un grupo selecto de usuarios. Utilizarán una aplicación desarrollada por Daimler Mobility AG para reservar un viaje en los vehículos automatizados Clase S desde un punto de recogida definido hasta su destino.

A mediados de 2017, San José fue la primera ciudad de EE. UU. En invitar a empresas privadas a realizar pruebas de campo de la conducción automatizada y analizar los crecientes desafíos en el tráfico rodado. Especialmente en el tráfico urbano congestionado, la detección permanente de 360 grados de los automóviles sin conductor puede mejorar la seguridad y su estilo de conducción suave puede mejorar el flujo del tráfico.

“Como ciudad, queremos saber más acerca de cómo los vehículos automáticos pueden ayudar a mejorar la seguridad y reducir la congestión, así como hacer que la movilidad sea más disponible, sostenible e inclusiva. El proyecto de Mercedes-Benz y Bosch se vincula con los amplios objetivos de «ciudad inteligente» de San José. También nos ayudará a desarrollar pautas para lidiar con las nuevas tecnologías y prepararnos para el sistema de tráfico del futuro «, dice Dolan Beckel, Director de Innovación Cívica y Estrategia Digital.

Dondequiera que trabajen, los asociados de Mercedes-Benz y Bosch se sientan de escritorio en escritorio. Esto garantiza canales cortos de toma de decisiones e intercambio rápido entre disciplinas. Y en cualquier momento, los asociados pueden aprovechar el conocimiento y la experiencia de sus colegas en sus empresas matrices. Aquí, los conocimientos de Bosch que van desde sensores, unidades de control y sistemas de control de dirección y frenos hasta subsistemas automotrices completos se pueden complementar sin problemas con los largos años de experiencia de Mercedes-Benz en integración de sistemas y automatización. La división del trabajo dentro del proyecto no es diferente. La tarea de Mercedes-Benz es preparar el sistema de conducción desarrollado conjuntamente para su instalación en el vehículo, y proporcionar los vehículos de prueba, bahías de prueba y flotas de prueba necesarias. Por su parte, Bosch desarrolla y fabrica los componentes para la conducción urbana automatizada que la alianza ha identificado.

Especialmente para su proyecto piloto de servicio automatizado de transporte de pasajeros, Bosch y Mercedes-Benz han aceptado un nuevo socio: Daimler Mobility AG está desarrollando y probando una plataforma de flota para acompañar la fase de operación piloto. Esto permite a los socios potenciales de transporte integrado integrar sin problemas los vehículos autónomos (Mercedes-Benz) en su cartera de servicios. La plataforma gestiona vehículos tanto autónomos como convencionales, incluida la operación y el mantenimiento. En otoño de 2019 entró en funcionamiento un servicio de movilidad basado en aplicaciones para vehículos Mercedes-Benz de conducción convencional en el Área de la Bahía. El servicio también está disponible en la capital alemana, Berlín.

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